Теплоход «Данилиха» – грузовой теплоход. 1913 г. постройки, завод Акционерного общества «Сормовр». Грузоподъемность 123 тыс. пудов. В 30-х годах теплоход модернизирован, сделана 2-х этажная надстройка в кормовой части.

Теплоход «Ветерок» - служебный катер. 1893 г. постройки, г. Пермь, завод бр. Каменских. мощность 35 л. с. длина 54 ф.

Теплоход № 30 - построен на Коломенском заводе в 1911 г. для работы по р. Оке и Москве-реке.

Теплоход № 29 – построен на Коломенском заводе в 1911 г. для работы по р. Оке и Москве-реке.

Пароход «Усердный» - бывший «Михаил». 1871 г. постройки г. Кунгру, завод Гакса. мощность 350 л. с., длина 210 ф. Ликвидирован до национализации флота.

Пароход «Малый» - бывший «Новый». 1897 г. постройки. г. Пермь, завод бр. Каменских. мощность 250 л. с., длина 148 ф. О работе в национализированном флоте информации нет.

Пароход «Братья Каменские» - передан в 1904 г. из товаро-пассажирского парохода «Иван». 1883 г. постройки, г. Пермь, завод бр. Каменских. мощность 500 л. с., длина 224 ф. В 1915 г. переименован в «Лёвшино». После национализации носил название «Победитель», работал в Волжском пароходстве до конца 40-х годов.

Пароход «Братья» - машина и котёл 1877 г., г. Кунгур, завод Гакса. корпус 1891 г. Пермь, завод Бр. Каменских. Мощность 350 л. с., длина 182 ф. После национализации флота был переименован в «Сибилла», работал в Волжском пароходстве.

Пароход «Суксун» - передан в 1904г. из товарно-пассажирского пароход «Алексей». 1871 г. постройки, г. Кунгур, завод Гакса. Мощность 300 л. с., длина 219 ф. Ликвидирован до национализации флота.

Пароход «Помощник» - передан в 1892 г. из товарно-пассажирского пароход «Василий». 1868 г. постройки, г. Кунгур, завод Гакса. Мощность 350 л. с., длина 196 ф. Ликвидирован до национализации флота.

Пароход «Рион» - 1875 г. постройки. Корпус и котёл произведены в Перми, завод Бр. Каменских, машина г. Кунгур, завод Гакса. Мощность 600 л. с., длина 231 ф.

Пароход «Работник» - 1870 г. постройки. г. Кнгур,завод Гакса, мощность 650 л. с. , длина 189 ф. Ликвидирован до национализации флота.

Пароход «Надёжный» - 1895 г. постройки. Пермь, завод Бр. Каменских, мощность 750 л. с. длина 210 ф. Во время гражданской войны затонул в районе с. Котловка на р. Каме.

Пароход «Киев» - 1900 г. постройки. Воткинский казённый завод. Мощность 800 л. с., длина 210 ф. В советское время переименован в «Ланцуцкий», а после ремонта «Иван Папанин». Работал в Волжском речном пароходстве.